高尔夫车型的空调系统出现问题时，我们该如何进行故障排除？

高尔夫空调故障排除方法可以按照以下步骤进行，以下是详细的单元和小标题：

检查制冷剂压力和压缩机状态

1、制冷剂超出上限：

– 当检测到制冷剂压力超出上限时，空调会自动切断，此时应检查空调控制单元内数据流，确认压力显示是否异常（如3.06MPa）。

– 查阅发动机控制单元第137组数据流，确认空调系统压力是否过高，并检查散热电子风扇是否正常工作。

2、压缩机电磁阀故障：

– 如果空调开启后一会冷一会热，可能是空调压缩机的电磁阀出现故障。

– 更换新的空调压缩机或电磁阀可以解决此问题。

检查散热电子风扇和搭铁线路

1、散热电子风扇偶发性停止转动：

– 散热电子风扇偶发性停止转动会导致空调压力升高及压缩机偶发性切断故障。

– 检查风扇电源及搭铁线路，确保接触良好。

– 修复接触不良的线束，故障即可排除。

2、搭铁线路接触不良：

– 车辆前部发生碰撞且未在4S店维修可能导致搭铁线路接触不良。

– 通过电路图找到电子风扇搭铁点，检查并修复接触不良的线束。

检查空调膨胀阀和异响问题

1、空调膨胀阀故障：

– 当关闭车辆后，坐在车内时常能听到类似“嗡嗡”的汽笛声，可能是空调膨胀阀故障。

– 连接故障诊断仪对空调系统进行诊断，无故障码存储时，读取空调系统压力数据流，判断是否因制冷剂压力过高导致异响。

– 更换膨胀阀后试车，故障消失。

2、异响与空调压力关系：

– 连接空调压力表，关闭发动机进行检查，当产生异响时，空调高压数据快速下降，声音消失时说明异响与空调压力有关。

检查负荷管理和电气系统

1、负荷管理干预：

– 如果空调不工作且无故障代码存储，可能是负荷管理干预导致。

– 用VAS6150读取所有控制单元的故障存储，检查中央电器单元中是否有“负荷管理干预偶发”的故障代码。

– 检查蓄电池空载电压、启动发动机时的充电电压以及J519导线连接器的监测电压，确保均正常。

– 打磨清洁并按规定力矩拧紧搭铁点固定螺栓，读取启动车辆时J519的监测电压，恢复正常后故障排除。

2、CAN总线切断：

– 如果空调开关接通后空调不工作，可能是经由CAN切断了车辆电气系统控制单元。

– 检查08一空调/加热电子设备显示组数据，确认是否显示为19（表示CAN切断）。

– 检查负荷管理的相关数据，确保发电机发电电压正常，J519导线连接器及监测电压均正常。

高尔夫空调故障排除需要综合考虑制冷剂压力、压缩机状态、散热电子风扇、搭铁线路、空调膨胀阀以及负荷管理和电气系统等多个方面，通过详细检查和分析，可以找到故障原因并进行相应的修复，在排除故障时，建议使用专业的故障诊断仪和维修资料，以确保准确诊断和有效修复。

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