| 小标题 | |
| 故障现象 | 用户反映车辆的空调制冷不正常，左侧可以正常出冷风，但右侧和车辆后部空调吹出的都是自然风。 |
| 常见故障原因 | 1. 空调系统中的制冷剂不足。 2. 暖风水阀有故障。 3. 空调系统的控制风门有故障。 |
| 诊断与检查 | 1. 验证用户反映的故障现象，开启空调至制冷状态，测量空调系统的高、低压压力，高压系统压力约为1440kPa，低压系统压力约为120kPa，基本正常。 2. 读取空调系统的数据流，发现左侧通风温度传感器值为18.0℃，右侧通风温度传感器值为35.0℃；左侧脚步空间温度传感器值为34.0℃，右侧脚步空间温度传感器值为37.0℃；左侧后座区通风温度传感器值为32.0℃，右侧后座区通风温度传感器值为35.0℃；左侧后座区脚步空间温度传感器值为34.0℃，右侧后座区脚步空间温度传感器值为37.0℃。 3. 拆卸仪表台实际观察测试，在开启和关闭空调时风门运动均很正常，直接感觉触摸蒸发器表面，左右对比，发现车辆左侧蒸发箱表面温度很低，右侧蒸发箱表面常温一样，差别很大。 |
| 维修与更换 | 1. 为了验证分析是否正确，直接拆卸下蒸发器，向蒸发器加注口添加热水，结果发现蒸发器的左侧半面的温度很快上升起来，通过温度计测量有60℃左右，蒸发器的右侧表面温度上升很慢，温度最终只有30℃左右，说明蒸发器的右半侧的确存在堵塞的现象。 2. 更换空调蒸发器，按照ISTA的要求对空调系统进行抽空、添加制冷剂，按照ISTA的标准测量空调的制冷功率均正常，实际观察测量，空调各个出风口都可以正常吹出冷风，故障排除。 |
| 其他可能的故障及解决方法 | 1. 恒温器无法正常工作可能是由于电源故障、线路接触不良或传感器故障等原因造成的，解决方法是检查电源和线路是否接触良好，如果接触不良需要重新连接；如果传感器故障需要更换新的传感器。 2. 恒温器显示不准确可能是由于传感器故障、线路接触不良或显示面板故障等原因造成的，解决方法是检查传感器和线路是否接触良好，如果接触不良需要重新连接；如果显示面板故障需要更换新的显示面板。 3. 恒温器无法自动调节温度可能是由于控制电路故障、传感器故障或线路接触不良等原因造成的，解决方法是检查控制电路和传感器是否故障，如果故障需要更换新的控制电路或传感器；如果线路接触不良需要重新连接。 4. 恒温器出现噪音可能是由于内部零件损坏、运转不平稳或风扇故障等原因造成的，解决方法是检查内部零件是否损坏，如果损坏需要更换新的零件；如果是运转不平稳需要检查运转部件是否松动或磨损，需要更换新的部件；如果是风扇故障需要更换新的风扇。 |
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