凯迪拉克空调故障，是什么导致了这一常见问题？

凯迪拉克空调故障案例分析

详细解析与维修建议

1、案例一：凯迪拉克SLS空调出风口无风

故障描述：一辆行驶了二十一万公里的凯迪拉克SLS，在接通空调开关后，空调出风口不出风。

故障检修：

– 首先进行试车验证故障，操作空调控制面板上的鼓风机调速按键，从1挡调至6挡，鼓风机无任何反应。

– 连接TECH工具调取故障代码，未存储任何故障代码，使用TECH-2对鼓风机进行控制，鼓风机依旧不工作。

– 根据故障现象及检查结果分析，可能的故障原因包括：空调控制面板损坏、鼓风机电动机故障、鼓风机控制器损坏、相关线路故障。

– 逐一排查上述故障点，发现鼓风机电动机的供电正常，鼓风机控制器的线路工作正常，但搭铁线存在断路情况。

故障排除：

– 修复烧蚀的端子后试车，鼓风机恢复正常，但由于鼓风机控制器可能存在工作不良的问题，故障可能会再次出现。

– 交车约1个月后，故障再次出现，更换鼓风机控制器并修复烧蚀的端子后，故障彻底排除。

2、案例二：凯迪拉克CT5后排空调不制冷

故障描述：一辆凯迪拉克CT5的后排空调不制冷。

故障检修：

– 初步判断为氟利昂泄露引起的不制冷问题。

– 常见的泄漏点在压缩机和蒸发箱，特别是2020年左右生产的一批次CT5压缩机制造上有缺陷，导致氟利昂慢性泄露。

– 如果氟利昂少了，但做压力测试时外围没发现漏点，则可能是仪表台里的蒸发箱泄露。

故障排除：

– 对于压缩机或蒸发箱泄露的情况，需要更换相应的部件，特别是蒸发箱的更换工程量较大，需要拆卸多个配件。

3、案例三：凯迪拉克空调异味

故障描述：车辆行驶不到3000公里时，开冷空调偶尔会出现刺激性的臭味。

故障检修：

– 新车的空调异味一般不是由空调滤芯或蒸发箱霉变引起的。

– 上汽通用对CT5的空调系统模块进行了软件升级，可以解决此问题。

故障排除：

– 建议车主先去4S店排查空调滤芯等问题，再进行软件升级，看是否能解决问题。

凯迪拉克空调系统的故障多种多样，需要根据具体的故障现象进行详细的检查和诊断，在维修过程中，应按照由简到繁的原则逐一排查可能的故障点，并根据维修经验给出合理的维修建议，车主在使用过程中也应注意定期保养和检查，以减少故障的发生。